Živim u Crnoj Gori već šest godina. Preselila sam se ovde iz Rusije, i za to vreme navikla sam se na lokalne običaje, tradicije, i naravno, na specifičnosti vožnje. Došla sam ovde iz Srbije, gde sam takođe živela nekoliko godina. Zato vrlo dobro osećam razliku u pravilima saobraćaja i pristupima vožnji, posebno u poređenju sa Evropom.
Prva stvar koja upada u oči u Crnoj Gori je prilično opušten odnos prema pravilima. Naravno, na papiru sve izgleda kao u bilo kojoj drugoj evropskoj zemlji: ograničenja brzine, saobraćajni znakovi, parking mesta. Ali u praksi – sasvim druga stvar. Na primer, ograničenja brzine vozači često doživljavaju kao preporuke. Na uskim planinskim putevima, gde znakovi ograničavaju brzinu na 40 km/s, mnogi jure čak 80. Niko ne obraća posebnu pažnju na takve „sitnice“, dok ne naleti na policijski radar. U Srbiji se na to takođe ne gleda strogo, ali tamo se češće mogu videti saobraćajci pored puta, dok u Crnoj Gori oni ređe patroliraju, uglavnom tokom turističkih sezona, kada je više prilika za kažnjavanje gostiju.
Još jedan zanimljiv detalj je parkiranje. U Crnoj Gori često možete videti automobile parkirane na trotoarima, pored ivica puta, pa čak i na najneočekivanijim mestima. Pešaci su ponekad primorani da zaobilaze takve „prepreke“, dok vozači to rade sa takvom smirenošću, kao da je to potpuno normalno. U Srbiji su stroži po pitanju parkiranja, naročito u velikim gradovima, gde postoje plaćene zone i specijalne službe koje aktivno pišu kazne za nepravilno parkiranje.
Što se tiče Evrope, tamo je sve mnogo strože. Na primer, u Nemačkoj i najmanji prekršaj pravila može dovesti do ozbiljne kazne ili oduzimanja vozačke dozvole. Ograničenja brzine na autoputevima se striktno poštuju, i ako ih prekršiš, kazna je neizbežna. Pored toga, u Evropi se posvećuje veća pažnja bezbednosti: obavezno korišćenje sigurnosnih pojaseva, poštovanje distance i pravila zabrane telefoniranja tokom vožnje bez slušalica strogo se kontrolišu. U Crnoj Gori, iako postoje ista pravila, vozači često na njih zatvaraju oči.
Još jedan važan detalj – pešaci. U Evropi, prelazak ulice na pešačkom prelazu je sveto pravo. Automobili će stati čim kročiš na zebru. U Crnoj Gori, iako pešački prelazi postoje, vozači ne smatraju uvek da je potrebno stati. Ovdje moraš biti pažljiv, i ne treba previše da računaš na to da će ti vozač ustupiti put.
Ali, pored svih ovih specifičnosti, Crna Gora ima jednu neporecivu prednost: nedostatak stresa na putevima. U Evropi je vožnja jedna velika trka: svi žure, nerviraju se, trube jedni drugima. U Crnoj Gori, život ide svojim opuštenim tokom, i to se oseća čak i na putevima. Vozači se ne ljute ako voziš sporije od njih, niko ne pokušava da te „iseče“, i generalno, atmosfera je mirna. Iako se pravila krše, na putevima vlada poštovanje i prijateljstvo.
Dakle, ako bih sumirala: Crna Gora – to je vožnja u sopstvenom ritmu, sa svojim pravilima i, naravno, sa dozom haosa. Evropska strogoća, srpska praktičnost i crnogorska sloboda – to je ono što čini lokalne puteve tako jedinstvenim.
_____
Вот 15 вопросов и ответов для экзамена по вождению в Черногории, сосредоточенные на сходствах и различиях дорожных знаков и правил между международными и черногорскими стандартами:
Вопрос: Какие международные стандарты дорожных знаков применяются в Черногории?
Ответ: В Черногории используются международные стандарты дорожных знаков, такие как Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, поэтому многие знаки похожи на те, что используются в других европейских странах.
Вопрос: Какие различия существуют между международными и черногорскими дорожными знаками для пешеходных переходов? Ответ: Знак пешеходного перехода в Черногории аналогичен международному стандарту, однако могут встречаться небольшие вариации в цветах и форме символов.
Вопрос: Разрешается ли в Черногории использовать мобильный телефон во время вождения?
Ответ: В Черногории, как и во многих странах, использование мобильного телефона за рулем запрещено без системы громкой связи.
Вопрос: В чем сходство ограничения скорости на автомагистралях в Черногории и других странах Европы?
Ответ: Ограничения скорости на автомагистралях в Черногории аналогичны большинству европейских стран — обычно это 120 км/ч.
Вопрос: Есть ли различия в знаках, обозначающих запрет обгона в Черногории по сравнению с международными стандартами? Ответ: Знак запрета обгона в Черногории соответствует международным стандартам — это круглый знак с двумя автомобилями, где один красный, что указывает на запрет обгона.
Вопрос: Как регулируется парковка в Черногории по сравнению с другими странами?
Ответ: Правила парковки в Черногории аналогичны международным, но необходимо обратить внимание на локальные знаки, которые могут указывать на ограничения времени или оплату.
Вопрос: Какие правила обгона соблюдаются на горных дорогах в Черногории?
Ответ: На узких горных дорогах в Черногории применяются особые правила приоритета, где транспортное средство, движущееся вверх, имеет преимущество перед тем, что движется вниз, что также характерно для многих других стран.
Вопрос: В чем заключается отличие знака «Уступи дорогу» в Черногории от международного?
Ответ: Знак «Уступи дорогу» в Черногории соответствует международному стандарту — это перевернутый треугольник с красной окантовкой и белым фоном.
Вопрос: Разрешены ли в Черногории детские кресла в передней части автомобиля?
Ответ: В Черногории, как и в большинстве стран, запрещено перевозить детей младше 12 лет на переднем сиденье, если не используются специальные детские кресла.
Вопрос: Какие знаки регулируют круговое движение в Черногории? Ответ: В Черногории используются международные знаки для обозначения кругового движения — это синий знак с белыми стрелками, указывающими направление движения.
Вопрос: Есть ли различия в ограничениях скорости в населенных пунктах?
Ответ: В Черногории, как и в большинстве стран Европы, скорость в населенных пунктах ограничена 50 км/ч.
Вопрос: В чем разница в знаках, обозначающих приоритетный путь в Черногории?
Ответ: Знаки приоритета дороги в Черногории совпадают с международными стандартами — это желтый ромб с белым фоном, указывающий на главную дорогу.
Вопрос: Нужно ли зимой использовать зимние шины в Черногории? Ответ: Да, в Черногории использование зимних шин обязательно в период с 15 ноября по 31 марта, что аналогично правилам в странах с холодным климатом.
Вопрос: В чем отличие знаков, запрещающих парковку в Черногории, от международных?
Ответ: Знак «Парковка запрещена» в Черногории аналогичен международному стандарту — это круг с красной окантовкой и синим фоном с одной или двумя диагональными линиями.
Вопрос: Каковы правила использования ремней безопасности в Черногории?
Ответ: В Черногории ремни безопасности обязательны для всех пассажиров, как на передних, так и на задних сиденьях, что также соответствует международным правилам.
Эти вопросы помогут лучше подготовиться к экзамену и пониманию особенностей черногорских правил дорожного движения.
Comments