Evo jedna priča iz mog iskustva vožnje po Crnoj Gori, gde sam se susrela s jedinstvenim stilom vožnje lokalnog stanovništva, posebno na uskim, krivudavim putevima kroz planine.
Crnogorske ceste su zaista nešto posebno, naročito kada se penjete kroz planine ili spuštate niz strme padine. Putevi često prolaze kroz mesta gde se čini da jedva ima mesta za jedan automobil, a kamoli za dva. Pri prvom susretu s ovakvom situacijom, srce vam preskoči nekoliko otkucaja. Ali onda, brzo shvatite da lokalci imaju poseban stil vožnje — nešto između opuštenosti i intuitivne strategije.
Sećam se jednog dana kada sam se vozila na putu između Kolašina i Morače. To je deo puta gde se naizmenično pojavljuju oštri usponi, strme litice, a posebno uzani delovi gde se dva automobila teško mogu mimoići. Naišla sam na jedan takav uzan deo, i baš u tom trenutku ugledala sam auto kako dolazi iz suprotnog smera. Osetila sam nelagodu jer je put bio tako uzak da sam mislila da nema šanse da se mimoiđemo.
Ali, vozač iz drugog automobila – lokalni crnogorski čovek, savršeno miran, samo je bacio kratak pogled ka meni, nasmešio se i pokazao mi rukom da se vratim unazad do malog proširenja na putu. U tom trenutku, shvatila sam da crnogorski vozači imaju neverovatan osećaj za prostor i situaciju. Bez ikakve nervoze, već s nekom vrstom slobode u stilu vožnje, upravljao je situacijom i pokazao mi gde da se sklonim. Kad smo se konačno mimoišli, samo je kratko podigao ruku u znak zahvalnosti i nastavio dalje kao da ništa nije bilo.
Druga situacija desila se u Bokokotorskom zalivu, na putu koji vodi ka Njegušima. Tamo su putevi uski i vijugavi, s prelepim ali strašnim pogledima na zaliv. Ponovo sam naišla na deo gde je put bio tako uzak da sam mislila da ćemo morati da se vratimo nekoliko metara unazad kako bi se mimoišli. Međutim, crnogorski vozači su majstori improvizacije – vozač iz suprotnog pravca, video je situaciju i, bez puno razmišljanja, jednostavno je skrenuo na mali prostor pored puta, kao da je to najnormalnija stvar na svetu. Ja sam uspela da prođem bez problema, a on je sa osmehom nastavio dalje, kao da svaki dan prolazi kroz ovakve "izazove" na putu.
Ono što je fascinantno kod lokalnih vozača u Crnoj Gori je njihova smirenost i spremnost da upravljaju situacijom, bez obzira na težinu puta. Oni se ne nerviraju, ne žure, već jednostavno daju prostor drugima i koriste intuiciju i iskustvo da bi svi bezbedno prošli. Njihov stil vožnje je slobodan, ali odgovoran, s velikom dozom fleksibilnosti. Često ćete videti kako vozači međusobno signaliziraju rukama ili svetlima, dajući prednost jedni drugima na mestima gde je put previše uzak ili vidljivost loša.
U tom slobodnom stilu, lokalci ne prate strogo pravila kao što to možda radimo mi iz drugih zemalja, ali zbog njihovog opuštenog pristupa i međusobnog razumevanja, sve teče nekako prirodno i bez stresa. Kao što sam ubrzo naučila, ključ vožnje po crnogorskim putevima je biti smiren, pažljiv i imati poverenja u druge vozače. Vozeći kroz ove prelepe i izazovne puteve, osetila sam da taj njihov stil vožnje, kao i sve u Crnoj Gori, ima neku vrstu slobode u sebi — slobodu da situaciju prihvate takva kakva jeste i reše je s osmehom.
Tako da, ako se ikada nađete u Crnoj Gori za volanom, setite se da vožnja kroz planine nije samo izazov, već i prilika da osetite duh ove zemlje i njenih ljudi – opušteni, ali uvek spremni da upravljaju situacijom sa veštinom i slobodom.
Транскрипция урока в автошколе в Черногории:
Инструктор:«Добро пожаловать на сегодняшний урок, на котором мы поговорим о вождении по горным и узким дорогам в Черногории. Как вы знаете, наша страна полна гор, узких дорог и поворотов. На таких дорогах безопасность и терпение — самое важное. Сегодня мы разберём несколько ключевых ситуаций, с которыми вы часто будете сталкиваться при вождении по черногорским горам.»
Ситуация 1: Узкие дороги, на которых едва могут разъехаться два автомобиля«Во-первых, давайте поговорим о самой распространённой ситуации: узкие горные дороги, где два автомобиля с трудом могут разъехаться. Что мы делаем в таких случаях? Если вы подъехали к узкому участку дороги и видите автомобиль, приближающийся с противоположной стороны, первое, что нужно сделать — сохранять спокойствие. Не паникуйте. Важно оценить ситуацию и посмотреть вперёд, чтобы понять, есть ли расширение на дороге, где вы можете остановиться.
Если есть расширение, и оно ближе к вам, вы остановитесь и пропустите другой автомобиль. Также часто используется сигнализация фарами или краткий жест рукой, чтобы показать, кто остановится. В Черногории водители часто договариваются руками о том, кто проедет первым. Если местный водитель показывает вам рукой ехать, это значит, что он уступает вам дорогу. Всегда будьте благодарны — кратко поднимите руку в знак благодарности, это часть местной культуры и обычаев.»
Ситуация 2: Горные повороты с плохой видимостью«Следующая ситуация — это горные повороты, которые часто имеют очень плохую видимость. Приближаясь к повороту на узкой дороге, всегда замедляйте скорость и используйте клаксон или световой сигнал, чтобы предупредить автомобили с противоположной стороны о вашем приближении. Это особенно важно при подъёме на гору, где дорога ещё уже. Всегда двигайтесь медленно и будьте готовы остановиться.
Если вы видите, что навстречу едет автомобиль, и у вас нет возможности разъехаться, обязательно посмотрите назад, чтобы оценить, есть ли место для того, чтобы вы могли сдать назад и уступить дорогу. Вождение задним ходом на таких дорогах требует концентрации, но это часто единственный способ безопасно разминуться.»
Ситуация 3: Крутые подъёмы и спуски«Теперь поговорим о вождении на подъёмах и спусках. На крутых горных дорогах часто бывает, что автомобили встречаются на подъёме или спуске. Правило простое: у автомобиля, который едет в гору, есть преимущество, потому что ему труднее остановиться и снова тронуться. Автомобиль, который едет вниз, должен остановиться и подождать, пока автомобиль, идущий в гору, проедет.
Однако, если вы находитесь на подъёме и видите, что автомобиль, едущий вниз, не может остановиться, возможно, вам придётся уступить дорогу. Но делайте это только в том случае, если считаете, что это безопасно. Опять же, используйте сигнализацию руками или фарами, чтобы сообщить другим водителям о своих намерениях.»
Советы по взаимодействию с местными водителями«Как вы могли заметить, черногорские водители имеют свой специфический стиль. Они очень спокойны и часто общаются жестами руками или фарами, чтобы показать свои намерения. Не ожидайте строгого соблюдения правил, как это может быть в некоторых других странах, но это не означает, что они водят безответственно. Напротив, здесь ключ — в гибкости и терпении.
Когда вы сталкиваетесь с местным водителем, будьте открыты к этой невербальной коммуникации. Если он показывает вам рукой ехать, не колеблясь, проезжайте. Если он показывает остановиться — остановитесь без спешки. Очень важно сохранять спокойствие и всегда смотреть вперёд, чтобы предсказать ситуацию.»
Вопросы учеников:
Ученик 1: «Что делать, если я встречу большой грузовик на узкой дороге?»
Инструктор: «Это частая ситуация. У грузовиков и автобусов преимущество, так как им гораздо труднее маневрировать. Если вы видите грузовик на узкой дороге, лучше всего будет вам уступить дорогу. Всегда ищите место, где можно остановиться, даже если это означает необходимость сдать назад к ближайшему расширению. Грузовики обычно двигаются медленно, поэтому у вас будет достаточно времени на реакцию.»
Ученик 2: «Что делать, если мне нужно ехать задним ходом по горной дороге?»
Инструктор: «Если единственный вариант — это ехать задним ходом по горной дороге, делайте это медленно. Используйте зеркала и оборачивайтесь, чтобы видеть, куда вы движетесь. Если у вас есть пассажир, он может выйти из автомобиля и помочь вам, показывая, сколько у вас ещё места. Также всегда учитывайте, где находятся края дороги и насколько безопасно движение назад.»
Заключение:«Итак, ключ к безопасному вождению по черногорским горным дорогам — это терпение, предвидение ситуации и уважение местных традиций вождения. Всегда имейте в виду правила на узких дорогах и в поворотах, а самое главное — оставайтесь спокойны и готовы к общению с другими водителями. Черногорские водители ездят свободно, но ответственно — учитесь у них, как адаптироваться к ситуации и безопасно добраться до своего пункта назначения.»
«Спасибо вам, и в следующий раз мы будем практиковаться в реальных условиях на этих дорогах!»
Конец урока.
Диалог в машине на горной дороге в Черногории:
Денис:— Ох, смотри, какой узкий участок впереди! Как они тут вообще ездят?
Аня:— Да уж, это что-то... Только что один внедорожник в гору пошёл, кажется, им здесь легче.
Денис:— Ладно, сейчас попробую пропустить, посмотрю, найдётся ли место для разъезда. Вижу маленькое расширение чуть впереди, наверное, туда смогу отъехать. Надеюсь, другой водитель понимает, что делаем.
Аня:— Не переживай, тут все спокойно относятся к таким ситуациям. Вон, видишь, он уже рукой показывает, что пропустит нас. Местные, похоже, хорошо знают, что делать.
Денис (усмехаясь):— Да, здесь все ездят как будто по интуиции. Не нервничают, показывают жестами — прямо мастер-класс по вождению без слов. Кстати, ты видела этот обрыв с левой стороны? Голова кружится, когда вниз смотришь.
Аня (смеясь):— Не смотри туда, лучше держись дороги! Ты отлично справляешься. Кстати, спасибо этому водителю за то, что так спокойно нас пропустил.
Денис:— Да, крутые ребята, даже не сигналил. Здесь, видимо, действительно все на своей волне. Точно буду ехать осторожно, особенно с таким видом за окном. Как тебе, не страшно?
Аня:— Немного, если честно. Но с тобой мне спокойно. И я уже привыкаю к тому, как они тут ездят. Главное — доверять дороге и другим водителям.