Kada sam se prvi put našao za volanom na magistrali između Podgorice i Kolašina, nisam ni slutio kakva me avantura čeka. Ta cesta, poznata kao jedna od najskupljih u Evropi, izgrađena je da poveže crnogorsku prestonicu sa severnim delovima zemlje, a u nju je uloženo milijarde evra. Zovu je i „cesta između oblaka“, jer se penje na velike visine, prolazeći kroz impresivnu kombinaciju tunela i mostova.
Na putu do Kolašina prošao sam kroz čak 16 tunela i 20 mostova. Najimpresivniji je most Moračica, sa svojom visinom koja deluje zastrašujuće, ali pruža fantastičan pogled na kanjon reke Morače. Vožnja kroz te tunele, od kojih neki deluju beskonačno, može biti pomalo klaustrofobična, ali čim izađeš iz tunela, pogledi su fascinantni – planine, reke, i nepregledni zeleni pejzaži.
Cesta, poznata kao Autoput Bar-Boljare, značajno je skratila vreme putovanja između Podgorice i Kolašina. Ranije je putovanje trajalo oko dva i po sata, a sada možete stići za samo 40 minuta. Međutim, nije sve u brzini. Ova cesta, iako modernizovana, može biti izazov za vozače, naročito zimi. Klimatske razlike su drastične – leti su temperature u Podgorici vrele, a čim se počnete penjati ka Kolašinu, osećate kako temperatura pada, a zimi vas mogu dočekati sneg i led. Put zna biti klizav, a magla se često spušta preko planina, što dodatno otežava vidljivost.
Gužva na ovoj deonici zavisi od doba godine. Tokom leta, kada turisti hrle ka severnim delovima Crne Gore ili dolaze sa severa ka moru, zna biti dosta gužve, ali van sezone možete uživati u prilično mirnoj vožnji. Ipak, zbog same konfiguracije terena i uslova, ovaj put nije za neiskusne vozače. Treba se prilagoditi krivinama, naglim promenama u visini i uskim deonicama koje, iako modernizovane, zahtevaju koncentraciju.
Sve u svemu, vožnja ovom cestom pruža mešavinu adrenalina, uživanja u prirodi i poštovanja prema prirodnim silama i inženjerskoj veštini koja je omogućila da se jedan ovakav put realizuje. Ako budete imali priliku da vozite između Podgorice i Kolašina, budite spremni na avanturu koja se pamti.
Mladen: O, zdravo! Čuo sam da si nedavno vozio na onoj novoj trasi između Podgorice i Kolašina. Kakav je put? Prvi put planiram da idem tuda i malo sam nervozan.
Bojan: Zdravo! Da, vozio sam par puta tuda. Vrlo zanimljiva trasa, ali može biti zahtevna, naročito ako nisi iskusan u planinskoj vožnji. Put je stvarno dobar, jedan od najboljih koje sam video u regionu, ali ima puno tunela i mostova. Moraš biti spreman na stalne promene terena.
Mladen: Da, čuo sam da je dosta tunela. Koliko ih ima tačno?
Bojan: Ima ih 16, neki su dosta dugački. U tunelima je sve super osvetljeno, ali može biti čudan osećaj kada stalno ulaziš i izlaziš iz njih. Moraš da paziš, pogotovo kada prelaziš sa dnevnog svetla u tamninu tunela. Treba ti par trenutaka da se oči prilagode.
Mladen: A kako je uopšte noću? Bezbedno li je voziti?
Bojan: Noću je sve drugačije. Tuneli su osvetljeni, ali izvan njih moraš biti baš oprezan. U nekim delovima puta nema uličnog osvetljenja, pa se oslanjaš samo na farove. A i magla zna da se spusti, naročito u jesen i zimu, što dodatno otežava vidljivost.
Mladen: Jasno, znači treba baš da se pazi. A šta kažeš na mostove? Čuo sam da je taj veliki most, Moračica, baš impozantan.
Bojan: Jeste, Moračica je neverovatan most, bukvalno letiš preko kanjona. Ali, ako voziš noću, nećeš baš videti sve te predivne poglede, mada to nije nužno loše, jer možeš ostati fokusiran na vožnju. Dnevno svetlo te može odvući da gledaš okolo, pa moraš biti oprezan na mostovima zbog jakog vetra.
Mladen: Razumem. Zvuči kao da je potrebno malo više iskustva za ovu rutu. Je l’ ima puno saobraćaja?
Bojan: Zavisi od doba godine. Leti može biti gužva, jer dosta turista koristi ovaj put. Zimi, zbog snega i leda, manje je gužve, ali su uslovi mnogo teži. Preporučujem da imaš dobre zimske gume ako voziš zimi. Ali noću, generalno, saobraćaj je manji, samo pazi da budeš koncentrisan jer su uslovi promenljivi.
Mladen: Hvala ti na savetima! Zvuči kao da moram biti oprezan, ali i da je neverovatno iskustvo voziti tom trasom.
Bojan: Apsolutno! Uživaj u prirodi i inženjeriji ovog puta, samo vozi pametno i bez žurbe.
Comments